Le toujours président du groupe Nissan-Renault, Carlos Ghosn, a été arrêté au Japon pour des irrégularités financières présumées. De Nissan Motor, ils ont déjà clairement exprimé leur position. L'intention est de le révoquer en tant que président de la société. Cependant, de Renault, ils indiquent qu'il s'agit d'une «disqualification temporaire». L'arrestation de Ghosn a fait perdre à Renault 15 % de sa valeur marchande.
Carlos Ghosn a été arrêté au Japon. Comme l'indiquent les experts qui ont suivi l'affaire, son accusation ne devrait pas surprendre. Le bureau du procureur de Tokyo était derrière le président de la société depuis plusieurs mois et des arguments convaincants suggéraient que Ghosn devrait comparaître pour une procédure judiciaire.
Bien sûr, ce qu'ils ne s'attendaient pas au conseil d'administration de Nissan-Renault, c'est que l'impact boursier serait si grand. Renault est resté en bourse à environ 8% et ils ont chuté jusqu'à 15%.
Carlos Ghosn, l'un des cadres les mieux payés du Japon
En 2017, Ghosn a gagné environ 17 millions de dollars. Un chiffre qui ferait de lui l'un des managers les mieux payés du Japon. Malgré cela, depuis des années, leur rémunération est bien inférieure à celle des autres dirigeants d'entreprises du secteur. Concrètement, Carlos Ghosn gagnait en moyenne la moitié de ses pairs des autres zones géographiques.
De la presse japonaise, ils suggèrent que cela pourrait être l'une des causes de leur fraude présumée. Cependant, le manager d'origine brésilienne est accusé de quelque chose de plus que de ne pas déclarer correctement ses revenus. Le parquet japonais l'accuse d'avoir dissimulé des revenus d'une valeur de 44 millions de dollars et, en outre, de faute pour avoir utilisé des actifs de l'entreprise à son profit.
Le cas de Carlos Ghosn est encore plus populaire au Japon. Lors de sa nomination en 1999 au poste de Chief Operating Officer de Nissan, il a été proclamé l'un des sauveurs de Nissan. L'entreprise chancelait et était au bord de la faillite. Carlos Ghosn, grâce à une restructuration, a réussi à sauver l'entreprise japonaise. Son succès fut tel qu'il devint une icône nationale. Lorsque Nissan Motor est redevenu rentable, il est devenu si populaire que son histoire a été racontée en version manga. La bande dessinée, qui racontait l'histoire de Ghosn, est devenue l'une des plus vendues du pays.
Renault chute de 15% en bourse
Même si la répercussion dans les médias allait être grande, de la part des dirigeants de l'alliance Nissan-Renault, ils n'ont jamais pensé que cela pouvait être transmis aux marchés avec une telle volatilité. Les actions de la société française sont en baisse de 8 % et ont même perdu 15 % de leur valeur.
Renault détient 43% des actions de Nissan, il n'est donc pas surprenant qu'elle ait tant souffert. Comme si cela ne suffisait pas, c'est le constructeur français qui a offert à Ghosn un salaire plus élevé pour ses services : 8,5 millions d'euros en 2017. Plus du double de la rémunération qu'il a reçue de Nissan et Mitsubishi ensemble.
Dans le cas de Nissan, la baisse a atteint 5%. Soit la moitié de celle des actions Renault. Même si, il convient de noter, que la capitalisation boursière de Nissan double celle de Renault. Par conséquent, les deux chutes peuvent être considérées comme monétairement équivalentes.
Analyse technique Renault
En réalité, l'arrestation de Carlos Ghosn n'est que la pointe de l'iceberg. Le constructeur automobile a accumulé une chute de près de 40 % depuis ses sommets d'avril de cette année.
Le rendement cumulé pour 2018 est de -25% et se situe à un point crucial de son prix.
La dernière fois qu'un tel volume d'actions (13,5 millions d'euros) a été négocié en une seule semaine, c'était il y a près de 3 ans. La chute a marqué un creux qui sert maintenant de support.
D'un point de vue analyse technique, la zone 55€ est incontestablement une zone très importante pour le titre. Si vous le perdez, vous pourriez partir à la recherche de la zone 50 euros et même de la zone 45 euros par action. Les analystes indiquent que s'il détient le support, il pourrait atteindre des niveaux plus élevés. Bien entendu, tout dépendra de l'évolution de la procédure judiciaire de Carlos Ghosn et de l'évolution du secteur automobile.
