Le chemin de fer est un moyen de transport et de chargement de marchandises par voie terrestre, qui consiste à déplacer un véhicule automoteur à travers des rails métalliques et capable de déplacer plusieurs tonnes de poids.
Encadrée dans le cadre de la première révolution industrielle, la naissance du premier chemin de fer a été l'exemple par excellence du travail d'entrepreneuriat technologique et industriel en Occident. Depuis son invention, le chemin de fer est considéré comme un moyen rapide et efficace de transporter de gros volumes de marchandises et un nombre important de personnes en peu de temps.
Son fonctionnement est basé sur le mouvement des véhicules attachés à la locomotive ou au wagon propulseur à travers des lignes ou des voies métalliques. Ils sont mis en parallèle et délimitent leurs directions, permettant de tracer physiquement différentes alternatives terrestres pour ledit mouvement.
Jusqu'à son apparition, le moyen de couvrir ces distances par voie terrestre était l'utilisation de la traction animale. En outre, les cours des rivières servaient également à délimiter des itinéraires de transport dans des bateaux destinés auxdites tâches logistiques.
L'irruption du chemin de fer dans les sociétés qui l'ont progressivement adopté a conduit à l'adoption du train comme nouveau moyen de transport le plus important au cours du XIXe siècle.
Ainsi, les distances sociales, politiques et économiques se raccourcissent, facilitant, dans leur sillage, l'émergence de nouveaux intérêts commerciaux.
Quand et qui a inventé le chemin de fer ? Histoire du chemin de fer
La création du chemin de fer va de pair avec l'invention de la machine à vapeur. L'inventeur était l'Anglais James Watt, à la fin du XVIIIe siècle. Qui a breveté le premier projet de locomotive alimenté par ce moyen.
Ce prototype a été considérablement avancé par différents entrepreneurs et ingénieurs, mettant en évidence le travail du également britannique George Stephenson.
Il a lui-même réussi à développer le modèle jusqu'à ce qu'il soit capable de transporter, pour la première fois, plusieurs tonnes de charbon, même sur des pentes. Sur cette ligne, la première voie ferrée ouverte au public est inaugurée en 1825.
Cette avancée était cruciale pour le développement ultérieur des lignes de chemin de fer et leur expansion rapide.
Au cours de ces premières années, le Royaume-Uni a accueilli les premiers prototypes ferroviaires, ce qui a conduit à la construction de la première ligne de train entre Manchester et Liverpool.
C'est-à-dire en plein essor de l'industrialisation entreprise principalement par les Anglais.
L'importance du chemin de fer
L'apparition du train signifiait la possibilité d'interconnecter des points éloignés par voie terrestre dans de nombreux pays et même continents. En conséquence, les premières lignes de chemin de fer sont nées. Ceux-ci ont permis de réduire les longs délais de livraison en termes de routes commerciales navales, par exemple.
De cette façon, il était possible de relier l'Europe à l'Asie via des routes, ainsi que de raccourcir les temps de trajet en Amérique. Dans ce contexte, les vastes étendues des États-Unis ou du Mexique et le vaste continent africain se démarquent.
Telle était l'importance du chemin de fer et sa croissance exponentielle que de nombreuses administrations publiques en assumèrent la gestion. Avec l'initiative industrielle privée, ils ont motivé la soi-disant fièvre des chemins de fer.
Avec l'apparition de l'automobile, elle est devenue le principal mode de circulation des marchandises et des charges lourdes par voie terrestre pendant plus d'un siècle.
Évolution historique du chemin de fer
Avec l'apparition de nouveaux modèles technologiques et de transport, soulignant l'importance de l'avion, le chemin de fer a maintenu sa valeur et son importance au niveau mondial.
De la machine à vapeur d'origine aux trains électriques auto-imposés actuels et aux sources d'énergie renouvelables, de multiples avancées technologiques ont été progressivement appliquées à cette invention.
Un exemple en est l'apparition de modèles similaires comme le tramway dans les petites agglomérations, ou les trains à grande vitesse.
