La théorie de la localisation est un courant de pensée économique qui intègre la localisation géographique comme l'une des variables déterminant l'équilibre du marché.
L'objectif de la théorie de la localisation est d'étudier comment l'espace joue un rôle clé dans les décisions des producteurs et des consommateurs. Ceci, car l'offre d'une marchandise et sa demande peuvent se trouver en des points éloignés, ce qui engendre des coûts (comme ceux correspondant au fret de transport).
À partir de cette approche, plusieurs économistes tels que Johann Heinrich von Thünen, Alfred Weber et August Lósch, ont développé leurs théories.
Fonctionnalités de la théorie de la localisation
Parmi les caractéristiques de la théorie de la localisation figurent :
- Ils analysent non seulement l'impact des coûts de transport, mais aussi les coûts d'opportunité pour le temps de déplacement.
- Nous pouvons comprendre ce qui précède avec un exemple. Imaginons qu'une personne doive parcourir une demi-heure pour se rendre au supermarché de son choix. Ces trente minutes pourraient être utilisées pour une activité productive ou, en tout cas, pour une activité de loisir génératrice de satisfaction.
- Le prix d'un bien peut varier, selon sa localisation, devant intégrer le coût de son transfert.
- Lorsque le produit doit être transporté, des coûts indirects de communication et d'information sont générés qui font partie de l'administration logistique. De cette manière, il est contrôlé que la marchandise arrive à destination dans les conditions appropriées.
- Dans certains cas, c'est le consommateur qui se déplace pour acheter le bien ou le service.
- Le rationnel est que les consommateurs et les producteurs cherchent à réduire les coûts de transport lorsqu'ils prennent leurs décisions. C'est-à-dire qu'une entreprise considérera la distance par rapport à ses clients, par exemple, comme une variable de décision au moment de choisir où elle construira sa nouvelle usine.
- Les coûts de transport ayant diminué au cours des dernières décennies, grâce au développement technologique, la déconcentration de la production a été possible. Au milieu du 20e siècle, il n'aurait probablement pas été rentable pour une entreprise de fabriquer ses produits sur un continent pour les vendre sur un autre.
Théorie de la localisation et coûts d'agglomération
La théorie de la localisation est liée aux économies d'agglomération. Ce concept fait référence aux avantages que les entreprises obtiennent en étant situées à proximité les unes des autres, et peuvent être des fournisseurs et des clients.
De même, les économies d'agglomération renvoient également à l'utilité que la proximité du consommateur final génère pour une entreprise. Ceci, en raison des économies de coûts de distribution.
